Welches Kalibrierverfahren wird bei Druckmessgeräten angewendet?

- Die akkreditierte Kalibrierung von Druckmessgeräten erfolgt nach Richtlinie DKD-R 6-1. - Als Ablauf der Kalibrierung gem. DKD-R 6-1 wird für alle Druckmessgeräte für die Funktionsprüfung von Druckluftbremsanlagen Ablauf C gewählt. - Ablauf C beinhaltet eine Aufwärtsreihe und eine Abwärtsreihe mit jeweils min. 5 Druckstufen inkl. Nullpunkt, gleichmäßig über den gesamten Messbereich verteilt. - Die erweiterte Messunsicherheit enthält dabei die Nullpunktabweichung (Nullpunkt vor der Aufwärtsreihe und nach der Abwärtsreihe) sowie die Umkehrspanne (Differenz der Abweichungen der jeweiligen Messwerte in der Aufwärts- und der Abwärtsreihe). - Umgebungstemperatur während der Kalibrierung idealerweise im Bereich +18 °C bis +28 °C, max. im Bereich +10 °C bis +35 °C, Temperaturschwankung während der Kalibrierung maximal 5 K. - Je Drucksensor/Manometer wird ein akkreditiertes Kalibrierzertifikat im CEPS der esz AG ausgestellt.

Was sind die Anforderungen an die Kalibrierung von Druckmessgeräten und Manometern?

Verkehrsblatt 14/2021 Nr. 149 („BPS-Richtlinie 2021“) - Die Fehlergrenze für die Anzeige von Bremsdrücken beträgt bei Druckluftbremsanlagen ±1 % vom Messbereichsendwert. - Die Auflösung der Anzeigen muss mindestens 0,1 bar für pneumatische Bremsanlagen betragen. - Kalibrierintervall: 24 Monate

Was sind die Anforderungen zur Kalibrierung von Abgasuntersuchungsmessgeräten?

Es gelten viele verschiedene Anforderungen für AU-Geräte. - Um die Abgasuntersuchung im Rahmen der HU durchzuführen, müssen die eingesetzten AU-Geräte (nach Verkehrsblatt 11-2021 Nr. 133) durch ein akkreditiertes Kalibrierlaboratorium kalibriert sein. - Ab dem 01.07.2023 sind für die Abgasuntersuchung an Dieselfahrzeugen der Abgasnorm Euro 6 oder neuer nur Partikelmessgeräte zulässig. Kalibrierintervall - Die regelmäßige akkreditierte Kalibrierung ist gemäß AU-Geräte Kalibrierrichtlinie (Verkehrsblatt 11-2021 Nr. 133) mindestens alle 12 Monate monatsgenau zu wiederholen. - Zusätzlich muss nach jedem Eingriff in die Messwertaufnahme (z.B. bei der Justage im Rahmen der Jahreswartung), erneut kalibriert werden.

Was sind die Anforderungen zur Kalibrierung von Scheinwerfereinstellprüfsystemen?

Es gelten viele verschiedene Anforderungen für SEPS. - Grundsätzlich benötigt das SEP eine gültige Baumusterzulassung mit Angabe der Zulassungsnummer auf dem Typenschild. Nur dann kann das SEPS für die Hauptuntersuchung eingesetzt werden. - Der genaue Messablauf bei der Kalibrierung von SEPS ist abhängig vom Inbetriebnahme-Datum und den bisher durchgeführten Kalibrierungen bzw. Stückprüfungen. - Damit ein SEPS für die Hauptuntersuchung eingesetzt werden kann, muss es neben einem Kalibrierzertifikat auch eine bestandene Stückprüfung vorweisen können. Im Rahmen der Stückprüfung werden neben den Sichtprüfungen von SEP und Flächen insbesondere die beiden Aufstellflächen für das SEP und das Kraftfahrzeug auf Einhaltung der vorgegebenen Toleranzen für Ebenheit und Neigung überprüft.

Commercial vehicle

Safety inspection for commercial vehicle testing equipment

The safety inspection is a mandatory visual, performance, and functional inspection for commercial vehicles (vehicle classes M, N, and O) in Germany. The legal basis for this is § 29 StVZO. Proof of passing a safety inspection is provided by the test report (§ 29 (10) StVZO) or the test report of a new general inspection. Commercial vehicles without defects receive an official inspection mark after passing the test. The safety inspection is carried out at prescribed intervals between the respective general inspections. The test intervals depend on the vehicle class.

Tested vehicle assemblies Calibration interval schedule

Nutzfahrzeuge

Calibration of measuring and testing equipment

All measuring and testing devices used in safety inspections must be calibrated by an accredited calibration laboratory in accordance with applicable standards. esz AG calibrates wear gauges, door closing and pedal force measuring devices, pressure gauges, and radio pressure transducers for commercial vehicles in state-of-the-art laboratories in accordance with legal standards. The calibration of stationary brake test stands is carried out in esz AG’s Calibration Expert Partner System (CEPS). Pressure gauges and electrical pressure measuring devices can also be calibrated with CEPS.

CEPS Calibratable BPS

Brake test stand & Radio pressure transducer

Qualified partners of esz AG in the CEPS (Calibration Expert Partner System) can calibrate their stationary brake test stands independently in a timely manner and in accordance with the legal requirements for automotive testing technology. This also includes the calibration of radio pressure transducers, which are an integral part of the brake test stand infrastructure for commercial vehicles. A reference pressure gauge and a pump for generating pressure are used as test equipment for calibration. In addition, a climate measuring device is required to determine the ambient conditions. esz AG supports its CEPS partners in selecting the measuring devices.

Pressure gauge 16/25 bar

Traffic Bulletin 24/2020 No. 190 regulates the calibration of pressure sensors and pressure gauges used for functional testing of compressed air brake systems. According to traffic bulletin 14/2021 No. 149 (BPS guideline 2021), the specification is ±1% FS and the calibration interval is 24 months. The specification is independent of the manufacturer’s specifications. Calibration is performed in accordance with the DKD-R 6-1 guideline. With CEPS, esz AG offers an efficient and safe solution for the calibration of pressure measuring instruments and pressure gauges. In our laboratories, we calibrate pressure gauges up to 25 bar using pressure controllers as test equipment. esz AG offers accredited calibrations up to a maximum of 1000 bar.

Door closing & pedal force measuring devices

Door closing force measuring devices determine the forces exerted by closing doors (e.g. on buses) and gates in order to prevent injuries to people who may become trapped. Pedal force measuring devices record the force required to operate a pedal. To simulate the application of force, the measuring devices are positioned on a force plate for calibration and a vertical force is applied to the device. The applied force is then compared with the reading on the test instrument. A full calibration (in accordance with DKD-R 3-3, procedure A) must generally be repeated every 24 months.

Wear gauges

Wear gauges are metal templates used in safety inspections to measure the wear and tear of parts on commercial vehicles. These can include tow eyes and bolts on trailer couplings, fifth wheel pins, fifth wheel couplings, or coupling balls. Calipers are usually used to calibrate the test equipment. esz AG also has a Keyence multi-sensor measuring system for the automatic calibration of automotive test gauges. In both measuring methods, the calibration technician compares the specified dimensions on the wear test gauge for tolerance. The test intervals are between 12 and 36 months.